Ракетное топливо играет важную роль в космических и ракетных технологиях, позволяя преодолеть гравитационное притяжение Земли и достичь космической орбиты. Узнайте о различных типах ракетного топлива, включая жидкое, твердое и криогенное топливо, и их особенностях. - NOCFN
Cодержание
Ракетное топливо - это вещества, используемые в ракетных двигателях различных конструкций для получения тяги и ускорения ракеты посредством энергии химической реакции (горения). Оно играет важную роль в космических и ракетных технологиях, позволяя преодолеть гравитационное притяжение Земли и достичь космической орбиты.
![Виды ракетного топлива: современные вещества и перспективные разработки](https://scientificrussia.ru/images/u/2deu-large.jpg)
Жидкое химическое ракетное топливо
Жидкое химическое ракетное топливо является одним из основных типов ракетного топлива. Оно состоит из двух компонентов: окислителя и горючего. Оба компонента находятся в ракете в жидком состоянии в разных баках. Смешивание окислителя и горючего происходит в камере сгорания жидкостного ракетного двигателя, обычно с помощью форсунок. Давление компонентов топлива создается за счет работы турбонасосной или вытеснительной системы, которые также могут использовать компоненты топливной пары. Компоненты топлива также используются для охлаждения сопла жидкостного ракетного двигателя.
Жидкое ракетное топливо делят на два типа: высококипящие и низкокипящие. Высококипящие топлива находятся в жидком состоянии при температуре выше 298 К (24,85 °C), в то время как низкокипящие топлива требуют охлаждения до температуры ниже 298 К[1]. Топлива, у которых хотя бы один из компонентов находится при температуре ниже 120 К (−153,15 °C), называются криогенными[2].
![Секретное горючее: Пища богов](https://images.techinsider.ru/upload/img_cache/e56/e5679150686ca5380ffb002238f5f559_cropped_497x500.jpg)
Твердое ракетное топливо
Твердое ракетное топливо является еще одним типом ракетного топлива. В отличие от жидкого топлива, твердое топливо состоит из смеси твёрдых веществ, которые способны гореть без доступа кислорода и выделять большое количество газа. Оно обладает рядом преимуществ, таких как простота в изготовлении и применении, отсутствие проблем с утечками токсичных веществ, надежность и возможность долговременного хранения топлива. Однако у твердотопливных двигателей есть и недостатки, такие как низкий удельный импульс, сложности в управлении тягой и повторным запуском двигателя, а также высокий уровень вибраций во время работы. Именно из-за недостатков твердотопливных двигателей, на первых этапах космических полетов использовались ракеты с двигателями на жидком топливе, хотя твердые горючие смеси были изобретены ранее.
См. также
Криогенное ракетное топливо
Криогенное ракетное топливо является низкокипящим жидким топливом, где хотя бы один из компонентов (окислитель или горючее) находится в криогенном состоянии, то есть при температуре ниже 120 К (−153,15 °C)[2]. К криогенным компонентам топлива относятся сжиженные газы, такие как кислород, водород, фтор и другие. Жидкий водород и жидкий кислород являются наиболее распространенными криогенными компонентами, используемыми в космических ракетах. Другие возможные горючие вещества для криогенного топлива включают различные разновидности керосина и другие криогенные горючие, такие как водород, метан и природный газ.
![Виды ракетного топлива военного назначения](https://topwar.ru/uploads/posts/2019-10/1570103136_3.jpg)
Эффективность производства
За последние десятилетия процессы сжижения газа значительно улучшились благодаря появлению более совершенного оборудования и контроля. Современные технологии позволяют производить и хранить криогенное топливо с высокой эффективностью и безопасностью.
Выводя ракету в космос, требуется огромное количество топлива. Однако различные типы реактивного топлива позволяют достичь высокой эффективности и ускорения ракеты. Жидкое топливо имеет свои преимущества, такие как возможность точного контроля и регулирования тяги, но требует сложной системы хранения и подачи компонентов. Твердое топливо обеспечивает простоту и надежность использования, но имеет свои ограничения в управлении и массовом совершенстве. Криогенное топливо предлагает высокую энергетическую эффективность, но требует специальных условий хранения и обработки.
В итоге, выбор типа топлива для ракетных двигателей зависит от конкретных требований и задач, которые нужно решить. Каждый тип топлива имеет свои преимущества и ограничения, и его выбор определяется конкретными условиями и целями миссии. Разработка и использование различных видов ракетного топлива продолжается, с целью повышения энергетической эффективности и улучшения технологий космических полетов.
![Чем кормить ракету?](https://mbradio.ru/images/post/2712/shema2_cropped_26831.jpg)
Что нам скажет Википедия?
Ракетное топливо — вещества, используемые в ракетных двигателях различных конструкций для получения тяги и ускорения ракеты посредством энергии химической реакции (горения). Жидкое химическое ракетное топливо состоит из двух компонентов: окислителя и горючего, которые находятся в ракете в жидком состоянии в разных баках. Смешивание их происходит в камере сгорания жидкостного ракетного двигателя, обычно с помощью форсунок. Давление компонентов топлива создается за счет работы турбонасосной или вытеснительной системы, в работе которых также могут участвовать компоненты топливной пары. Кроме того, компоненты топлива используются для охлаждения сопла жидкостного ракетного двигателя. Жидкие ракетные топлива делятся на высококипящие, то есть находящиеся в жидком состоянии при температуре выше 298К (24,85 °C), и низкокипящие, которые для хранения и использования нужно охлаждать ниже 298К[1]. Низкокипящие топлива, хотя бы один из компонентов которого должен находиться при температуре ниже 120К (−153,15 °C) называются криогенными[2].
Также применяются так называемые ракетные монотоплива, в которых и окислителем и восстановителем является одно и то же вещество. При работе ракетного двигателя на монотопливе происходит химическая реакция самоокисления-самовосстановления с участием катализаторов, либо двигатель работает только за счёт фазового перехода вещества монотоплива, например из жидкого состояния в газообразное.
Твёрдое ракетное топливо тоже состоит из окислителя и горючего, но они находятся в виде смеси твёрдых веществ.
В настоящее время ведутся работы по внедрению перспективного криогенного топлива жидкий метан + жидкий кислород. Очень дешёвое топливо, по остальным характеристикам занимает промежуточное положение между топливными парами керосин + жидкий кислород и жидкий водород + жидкий кислород.