Картинг — вид спорта и развлечения, гонки на картах — простейших гоночных автомобилях без кузова и, чаще всего, с открытыми колёсами. История, развитие и популярность картинга. Картинг в Москве и Московской области. Клубы, трассы и спортивные школы. NOCFN
Cодержание
Ка́ртинг — вид спорта и развлечения, гонки на картах — простейших гоночных автомобилях без кузова и, чаще всего, с открытыми колёсами. Скорость карта (класс «Суперкарт») может достигать 260 км/ч.
История
Считается, что картинг придумали военные лётчики в США после Второй мировой войны. Они устраивали гонки по лётному полю на тележках для подвоза авиабомб. Но это хобби было распространено лишь в узких кругах, пока за дело не взялся Арт Инглс, бывший пилот, механик отделения фирмы «Кёртис крафт компани» в Глендейле, которая выпускала гоночные автомобили. В августе 1956 года на автогонках в Помоне он представил публике несложный карт. Машину назвали тележкой (англ. cart).
В 1957 году Билл Роулс, Даффи Ливингстон и Рой Десброу (англ. Bill Rowles, Duffy Livingstone, Roy Desbrow) создают компанию Go-Kart Company, производящую карты. Дела компании шли настолько успешно, что ей удалось купить участок в 5 акров, на котором был построен первый картодром. Одновременно Инглс основывает компанию Ingels-Borelli.
В 1958 году английский бизнесмен Микки Флин заказывает у Go-Kart пять картов. Уже в 1960 году в Великобритании насчитывается свыше 100 фирм, занимающихся производством картов и комплектующих. С февраля 1960 года в Великобритании начинает издаваться журнал «Karting».
В мае 1960 года Международная федерация автоспорта официально признала картинг видом автоспорта. В 1962 году была создана Международная комиссия по картингу при Международной федерации автоспорта (CIK FIA). В 1964 году в Риме проводился первый чемпионат мира по картингу с двигателями объёмом 100 см³ (картинг стал вторым видом автоспорта, по которому проводится чемпионат мира, после «Формулы-1»).
Карты тех лет отличались очень простой конструкцией, малой мощностью двигателей и полным отсутствием каких бы то ни было мер безопасности. Цена такого карта варьировалась от 100 до 200 долларов США.
Именно благодаря простоте и дешевизне картинг в первые годы его существования приобрёл бешеную популярность. Но к 1962 году бум на картинг закончился. Количество фирм-производителей упало. Карты стали мощнее и совершеннее, но и дороже. На смену простейшим рамам из водопроводных труб пришли конструкции с тщательно просчитанной упругостью. Повышение скоростей потребовало повышения безопасности. Как и в любом другом техническом виде спорта, в картинге остались профессионалы.
В 2007 году CIK предприняла попытку возвратить картингу дух 1960-х годов, сведя любителей и профессионалов вместе.
Картинг в Москве
Картодромы чаще всего располагаются в современных торговых центрах, таких как ТРЦ Ривьера, Vegas karting, Urace в ТРЦ Капитолий, PacePlace Химки в Мега Химки, ТРК «СпортEX», а также на аэродромах и бывших заводах, например Lonato или Серебряный дождь. В Москве каждый гонщик найдет для себя клуб по душе. Особой популярностью у москвичей и гостей столицы пользуются крытые трассы, так как в этом случае гонка состоится при любых погодных условиях.
В мегаполисе также есть особенные клубы, которые отличаются наличием собственных стильных кафе и баров. Здесь гости могут не только насладиться заездами и вкусно перекусить, но и заказать зал на День рождения или провести корпоратив. Гоночная тематика заведений и завораживающие панорамные виды на трассу еще больше погружают в атмосферу скорости и драйва.
Для тех, кто мечтает сделать картинг своим хобби, в каждом клубе есть собственные спортивные академии и школы. Обучиться вождению карта взрослым можно в Kart Racing, Лонато, Race Place. Картодромы организовывают «клубные» соревнования, в которых могут принять участие все любители гонок. Также в картингах есть спортивные школы для детей, где принимают ребят от 5-6 до 18 лет, например, Le Mans, Диксодром, Серебряный дождь, О Kарт, E-go karting и другие.
См. также
Картинг в Московской области
Если вы любите природу, уединение и масштабные трассы, то стоит отправиться на заезд в клубы Подмосковья. Здесь можно погонять на карте под открытым небом по длинным трекам с интересной конфигурацией, например, в ADM Raceway, Маяк и других клубах. Такие места позволяют хорошо провести выходные и насладиться гонками на полную катушку.
Для юных пилотов в клубах Подмосковья также предлагаются специальные детские карты, такие как SODI LR5. Это болиды, предназначенные исключительно для детей. Они известны своей надежностью и высоким уровнем безопасности.
Что нам скажет Википедия?
Ка́ртинг — вид спорта и развлечения, гонки на картах — простейших гоночных автомобилях без кузова и, чаще всего, с открытыми колёсами. Скорость карта (класс «Суперкарт») может достигать 260 км/ч.
История
Считается, что картинг придумали военные лётчики в США после Второй мировой войны. Они устраивали гонки по лётному полю на тележках для подвоза авиабомб. Но это хобби было распространено лишь в узких кругах, пока за дело не взялся Арт Инглс, бывший пилот, механик отделения фирмы «Кёртис крафт компани» в Глендейле, которая выпускала гоночные автомобили. В августе 1956 года на автогонках в Помоне он представил публике несложный карт. Машину назвали тележкой (англ. cart).
В 1957 году Билл Роулс, Даффи Ливингстон и Рой Десброу (англ. Bill Rowles, Duffy Livingstone, Roy Desbrow) создают компанию Go-Kart Company, производящую карты. Дела компании шли настолько успешно, что ей удалось купить участок в 5 акров, на котором был построен первый картодром. Одновременно Инглс основывает компанию Ingels-Borelli.
В 1958 году английский бизнесмен Микки Флин заказывает у Go-Kart пять картов. Уже в 1960 году в Великобритании насчитывается свыше 100 фирм, занимающихся производством картов и комплектующих. С февраля 1960 года в Великобритании начинает издаваться журнал «Karting».
В мае 1960 года Международная федерация автоспорта официально признала картинг видом автоспорта. В 1962 году была создана Международная комиссия по картингу при Международной федерации автоспорта (CIK FIA). В 1964 году в Риме проводился первый чемпионат мира по картингу с двигателями объёмом 100 см³ (картинг стал вторым видом автоспорта, по которому проводится чемпионат мира, после «Формулы-1»).
Карты тех лет отличались очень простой конструкцией, малой мощностью двигателей и полным отсутствием каких бы то ни было мер безопасности. Цена такого карта варьировалась от 100 до 200 долларов США.
Именно благодаря простоте и дешевизне картинг в первые годы его существования приобрёл бешеную популярность. Но к 1962 году бум на картинг закончился. Количество фирм-производителей упало. Карты стали мощнее и совершеннее, но и дороже. На смену простейшим рамам из водопроводных труб пришли конструкции с тщательно просчитанной упругостью. Повышение скоростей потребовало повышения безопасности. Как и в любом другом техническом виде спорта, в картинге остались профессионалы.
В 2007 году CIK предприняла попытку возвратить картингу дух 1960-х годов, сведя любителей и профессионалов. Была опубликована спецификация на единый картинговый двигатель серии KF, который (с разными электронными блоками, карбюраторами и т. д.) применяется во всех классах картов без коробки передач. Об успехе или неудаче этого начинания можно будет говорить лишь через несколько лет.
Карты тех лет отличались очень простой конструкцией, малой мощностью двигателей и полным отсутствием каких бы то ни было мер безопасности. Цена такого карта варьировалась от 100 до 200 долларов США.
