Панамский перешеек (Истмо де Панама) является географическим объектом, связывающим Южную и Северную Америку. Узнайте о его уникальных особенностях, включая Панамский канал, который сокращает время путешествия и обеспечивает ключевую роль в мировом торговом и транспортном сообщении. Подробнее на NOCFN.
Панамский перешеек (исп. Istmo de Panamá) является самой узкой частью Центральной Америки, находящейся в Панаме. Он соединяет материки Южной и Северной Америки. С севера омывается Карибским морем Атлантического океана, а с юга - Панамским заливом Тихого океана. Наименьшая ширина перешейка составляет 48 км.
Географические особенности
Большая часть Панамского перешейка представляет собой низменную холмистую равнину, состоящую преимущественно из вулканических пород. На склоне, обращенном к Карибскому морю, располагаются вечнозеленые тропические леса, а на склоне, обращенном к Панамскому заливу, простираются саванны.
Перешеек был сформирован в плиоценовую эпоху, около трех миллионов лет назад. После его образования произошло взаимопроникновение фауны и флоры обоих материков, что значительно изменило прежнее положение.
Панамский канал
В наиболее узкой части перешейка между 1906 и 1914 годами был построен Панамский канал, который стал одним из важнейших инженерных достижений начала XX века. Канал имеет длину 81,6 км и используется для судоходства между Атлантическим и Тихим океанами. Благодаря каналу время морского пути от восточного до западного побережья США сокращается более чем в два раза. Ежегодно через Панамский канал проходит около 14 тысяч судов.
См. также
История и открытие
В 1534 году испанский король Карлос V приказал провести изыскания для строительства канала в самом узком месте Панамского перешейка, с целью соединения Атлантического и Тихого океанов. Однако реализация этой идеи была отложена на 350 лет.
Первые европейцы, испанская экспедиция под руководством Родриго де Бастидаса, достигли Панамского перешейка в 1501 году. В 1513 году Васко Нуньес-де-Бальбоа первым из европейцев достиг другого побережья Панамского перешейка и вошел в воды Тихого океана. Он объявил окрестные земли владением испанской короны и назвал открытое море Южным.
Современный Панамский канал, который обеспечивает судоходное сообщение между двумя океанами, был построен в начале XX века и с тех пор стал одной из ключевых транспортных артерий мира.
Заключение
Панамский перешеек в Панаме является важным географическим объектом, связывающим материки Южной и Северной Америки. Построение Панамского канала сократило время морского путешествия и стало одним из значимых достижений человечества в области инженерии. Перешеек играет ключевую роль в мировом торговом и транспортном сообщении, обеспечивая эффективное судоходство между Атлантическим и Тихим океанами.
Что нам скажет Википедия?
Пана́мский переше́ек (исп. Istmo de Panamá) — самая узкая часть Центральной Америки в Панаме, соединяет материки Южной и Северной Америки. С севера омывается Карибским морем Атлантического океана, с юга — Панамским заливом Тихого океана. Наименьшая ширина 48 км.
Большая часть — низменная холмистая равнина, сложенная преимущественно вулканическими породами. На склоне, обращённом к Карибскому морю — вечнозелёные тропические леса, на обращенном к Панамскому заливу — саванны. Панамский перешеек образовался в плиоцене, около трёх миллионов лет назад. После его образования произошло взаимопроникновение фауны и флоры обоих материков, существенно изменившее прежнее положение.
В наиболее узкой части перешейка между 1906 и 1914 годами сооружён Панамский канал длиной 81,6 км, который используется для судоходства между Атлантическим и Тихим океанами. Канал сокращает время морского пути от восточного до западного побережья США больше, чем в два раза.
